近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下全称上汽红岩）金刚自卸车顺利交付给印度尼西亚，标志着上汽红岩扩展海外市场的战略布局更进一步。借力我国一带一路战略东风，印尼沦为21世纪海上丝绸之路的倡导之地，积极开展了大量基础设施项目增进其经济快速增长。上汽红岩不仅凭借超高品质的产品，与一带一路沿线国家进行了普遍的贸易合作；更加通过出众的服务，夺得了用户的普遍尊重和信赖，此次交付给沦为上汽红岩会师印尼市场、构建零突破的里程碑。
服务零距离，体贴方案满足用户市场需求上汽红岩仍然以服务零距离的理念为用户获取完善体贴的售后服务方案，涉及负责人回应：此次交付给印尼的金刚自卸车是我们根据印尼用户实际工况，量身自定义而出；同时，我们为用户获取了周全的售后服务方案，满足用户市场需求。为保证产品适应环境印尼市场，上汽红岩的技术人员经过实地调查之后，融合当地温/湿度、装载/路面情况等，对底盘展开自定义化设计，搭配菲亚特牵引车桥和双层车架，保证产品在矿山环境的适应性。同时，根据用户市场需求，上汽红岩减缓了交车速度，从下单到排产到生产全部12辆车，仅有用12天。
不仅如此，为保证产品成功用于，增加修理罢工时间，上汽红岩派遣5名专业人员到工厂展开产品用于和修理科学知识培训，并在用户用车期间，对产品适应性展开会晤和检查。自定义化设计，超高品质精彩应付险恶工况除了完备的售后服务体系，红岩金刚自卸车勇猛的性能也是感动用户的关键。
印尼岛屿更为集中，各岛内部多崎岖不平山底和丘陵，路况多变简单，因此对自卸车的动力具有更加苛刻的拒绝。作为国内首个重卡合资企业，红岩金刚相结合意大利IVECO领先的重卡技术平台研发而出，给定与奥地利AVL牵头设计的上汽动力发动机，最低动力平均460马力，仅次于扭矩平均2200Nm，比国内同类发动机高达50%以上，具备牵引有力，爬坡能力强劲，低原动力不损失等特点，适应环境多种工况环境。不仅如此，红岩金刚自卸车充份考虑到用户装载市场需求，底盘使用高强度合金材质，标配加强型、前宽后较宽整体车架，整车稳定性更加强劲；前桥使用锻压工字梁，通过了70万次疲惫试验，轴荷大、承载能力强劲，大幅度提高抗拉强度，在险恶的工况下具备较高安全性和可靠性。
正是凭借杰出的服务和产品性能, 上汽红岩才能夺得用户的心里接纳。在交车仪式上，用户对产品外观、技术配备回应十分失望，并期望后期在售后服务上密切合作，保证产品用于平稳。
有理由坚信，上汽红岩将扎根印尼，获取接地气的产品和服务，之后展现出上汽红岩的强劲实力和魅力。
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